Tällä lomakkeella voit tilata Karjalan Tragedia -kirjan hintaan 28.00 euroa. Hinta sisältää postimaksun. Toimitus tapahtuu normaalisti alle viikossa, ja aina alle kuukaudessa.
|
|
Tiedote: 10.07.2004, julkaisuvapaa
Karjalan Tragedia / Markus Lehtipuu
"Välimäki" eli Kurkijoen Mikrilä: junanvaunu ja hylätty kolhoosi
Tekstiin liittyviä kuvia 10.07.04 Karjalasta:
Sortavalassa häpäisty suomalainen hautakivi
Elisenvaaran hylätty sovhoosi
Pälkjärven sankarihautausmaan kaadettu muistokivi
LÄSKELÄN TEHDAS EI TOIMI
Harlun Läskelässä on lakkautettu tehdas. Kerrotaan 250 joutuneen työttömäksi.
Harlun Läskelän tehdas oli vielä viime vuonna viimeisiä toimivia tehtaita vanhoissa suomalaisten rakentamissa tehdasrakennuksissa.
Nyt ei savu enää nouse tehtaiden savupiipuista. Mahtava Läskelänkoski kuohuaa voimakkaasti. Tässä pysähtyvät suomalaiset matkailijat usein kuvaamaan kuohuja.
Nyt ei kuvaan saada enää savuja. Karjalan tragedia on jättänyt jälleen yhden kylän ilman työpaikkoja.
PÄLKJÄRVELLÄ KAADETTU HAUTAKIVI
Pälkjärven sankarihautausmaan kookas muistokivi on kaadettu. Vielä äskettäin pystyssä ollut kivi on niin painava, että sitä ei yksi ihminen pysty nostamaan. Silti se on väkivaltaisesti haluttu kaataa.
Pulteilla kiinni ollut kookas hautakivi odottaa nyt Pälkjärven pitäjäseuran aktiivi-ihmisiä, joiden tehtävänä on aina säännöllisesti korjata rehevöityneet, vandalisoidut ja sään pieksemät muistomerkit.
Sama tehtävä on kaikilla pitäjäseuroilla. Läheisen Sortavalan hautausmaalla on edelleen rumasti töhrittyjä hautakiviä.
Pälkjärvi ei koskaan kuulunut Venäjään kuten useimmat muut Karjalan pitäjät. Pälkjärvi oli Kuopion läänin pitäjä, joka säilyi osana Ruotsia, kun Venäjä miehitti Viipurin lääniä eli ns. "Vanhaa Suomea" 1700-luvulta vuoteen 1812, jolloin Viipurin lääni palautettiin muun Suomen yhteyteen.
LAATOKAN KARJALAN HYLÄTYT TALOT
Yhä useampi säilynyt suomalaistalo hylätään, vaikka hyvällä huolenpidolla niissä olisi voitu asua vielä pitkään. Niinpä Impilahden Sumeriassa on kolme suomalaistaloa hylätty siten, että osittain huonekalut ovat jääneet sisälle. Yhdestä on katto romahtanut.
Sama kohtalo on tullut rautatieasemille. Muun muassa Kurkijoen Sorjossa on säilynyt hyväkuntoinen asema, jonka ikkunat on peitetty ja ovet teljetty. Läheiset kolme puutaloa seisovat hylättyinä, kaksi jo osittain romahtaneina. Lumivaaran Akkaharjussa on hyvistä hirsistä rakennettu asemarakennus hylättynä ja suljettuna.
Karjalan tyhjeneminen koskettaa yli 60 vuotta vanhoja suomalaistaloja. Niissä on asunut muukalaisia, vailla tietoa rakennusten rakentajista, historiasta tai tunnesiteistä. Muukalaisten käsissä talot on hylätty.
Toisaalta hylättyjen mutta pystyssä olevien rakennusten antama tunnelma voi olla miellyttävä: kauniin Karjalan maisemassa ne antavat oman suomalaisen säväyksensä.
"VÄLIMÄEN" KOLHOOSI LAKKAUTETTU
Kurkijoen Mikrilän tienoolle perustettu kolhoosikylä "Välimäki" on menettänyt viimeisetkin lehmänsä. Vielä keväällä 2002 navetoista kuului lehmien mylvintää. Nyt romuraudan täyttämä pihapiiri on autio, eikä navettojen sisällä ole yhtään elävää olentoa. Navettojen ulkopuolella on useita junanvaunuja, rikottuina.
Kylässä on kauppa mutta ei muita palveluja eikä työpaikkoja.
Myös läheisen Elisenvaaran kookas sovhoosi, joka perustettiin Suohovin maatalousoppilaitoksen paikalle, on kauttaaltaan raunioina.
PUOMITILANTEESSA UUSIA KÄÄNTEITÄ
Lauantaina 10.07 aamuyöstä asetettiin uudestaan tarkastuspuomi Viipurin Kivisalmen sillan länsipuolelle. Tieosuus ehti olla noin puoli vuotta ilman puomia. Puomin käyttötavasta ei vielä ole tietoa.
Myös Hiitolan asemakylän luona on aktiivinen puomi, sekä Enson keskusta-alueen itäpuolella. Näiden puomien luona eivät suomalaiset yleensä joudu pysähtymään tai näyttämään passeja. Huhupuheen mukaan puomien tarkoitus on osoittaa Venäjän länsirajan turvallisuus Venäjän tulevien viisumivapausneuvottelujen tarpeisiin. Puomien avulla Venäjä näyttäisi, että rajaseutu on turvallinen esimerkiksi "terroristeista".
LISÄTIETOA
www.karjalantragedia.info
Markus Lehtipuu
Email
|
